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車貸公司怎麼挑最划算?讓專家教你

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昶洧電動車駛向美國股價早盤高吹漲停號
成功轉型為電動車廠的昶洧(4529-TW)為發展純電動車，將參與美國能源部先進技術汽車製造貸款計畫(AdvancedTechnology Vehicles Manufacturing Program)，並提出申請專案優惠貸款，預計申請額度4億元美元(約合台幣124億元)以內，加速電動車整車及開發美國市場計畫，激勵(13)日股價開盤直接攻上漲停。
昶洧董事長沈瑋表示，今年7月底到美國拜會美國能源部投資部門的數位官員，提出昶洧開發電動車計畫，欲參與美國能源部先進技術汽車製造貸款計畫，進行美金4億元內的投資貸款。經美國能源部初步審核後，認為非常符合貸款計畫申請資格，日前已來函鼓勵公司申請。
沈瑋指出，因該計畫案除貸款金額龐大外，該專案申請條件之一為需在美國設廠，因此，公司召開董事會通過此案，車貸公司昶洧將加速腳步進行申貸作業。
沈瑋進一步指出，美國能源部先進技術汽車製造貸款計畫的申請企業需符合重要創新科技、節約能源與減少溫室氣體產生、需引進新的技術並在美國設廠等條件。此計畫案曾資助過新能源方面的知名企業有Tesla、Ivanpah、Shepherds Flat、Solana、Abengoa Bioenergy、Vogtle、Nissan North American等。向錢看汽車業搶賺金融財
看準金融業務發展「錢」景，大型車商掀起搶進金融業的風潮。和泰汽車拿出比自己股本還多的64億收購蘇黎世產險，進軍產險業；裕隆結合自家裕融企業，拿下大陸第一張純外資汽車金融執照，今年4月在杭州開業。
近年國內大型汽車集團手中現金部位不斷增加，為創造車貸公司更大收益，紛紛跨足金融相關業務。尤其伴隨汽車銷售所衍生的汽車保險、融資貸款、租賃等業務，成為汽車業者跨足金融業的第一選項。
以台灣最大汽車經銷商匯豐汽車為例，中古車貸款利潤早已超越汽車維修，成為該公司最大宗的獲利來源。匯豐發展的全台最大中古車商聯盟－SUM，全台有近400家的加盟中古車商，但匯豐並不收一毛加盟金，維繫品牌運作靠的是要求加盟車商，每月至少引進一定數量的中古車貸車貸公司案。
同業透露，一般中古車貸款利率至少都在10％以上，匯豐向銀行拆借的利率較低，且因從事車業超過40年的經驗，可以在貸款風險控管上擁有優勢，壞帳率據悉不到2％，因此有合理利潤空間。
裕隆集團是國內最早跨足產險業的汽車業者，旗下新安東京海上產險公司靠裕隆集團支持，很快成為國內車險業的要角，包括日產、三菱、納智捷汽車的廣告，都能見到新安東京海上的贊助痕跡，也能為各品牌車商量身打造保險優惠、延長保固方案助攻。
另裕隆也設立國內第一家股票上市的汽車金融專業公司－裕融企業，隨國人融資購車比率逐年攀升，裕融獲利業步步高，過去兩年，裕融每年都賺進逾半個股本，成為獲利回饋母公司裕隆的小金雞。
此外，裕融、裕隆合資成立裕隆汽車金融（中國）公車貸公司司，拿下大陸第一張純外資的汽車金融公司執照，更是震撼兩岸。大陸是全球最大汽車銷售市場，且未來民眾融資貸款購車的比率有很大的成長空間，裕隆汽車金融公司的獲利前景看好，法人甚至預言該公司將是未來裕隆集團的獲利最大台柱。
和泰車轉投資和潤企業，已是國內汽車融資貸款業務第一把交椅，和潤更跨足設備與個人信用貸款等其他融資業務，擴大收益來源。和潤的投資效益，更吸引日本豐田金融服務公司入股。
另和泰車在收購蘇黎世產險前，就已入股包括兆豐與泰安產險，切入產險業。以和泰車在台灣車市擁有超過3成的高市占率優勢，這次出資收購蘇黎世產險後，絕對對台灣車險市場帶來板塊移動的效果。向錢看汽車業搶賺金融財
看準金融業務發展「錢」景，大型車商掀起搶進金融業的風潮。和泰汽車拿出比自己股本還多的64億收購蘇黎世產險，進軍產險業；裕隆結合自家裕融企業，拿下大陸第一張純外資汽車金融執照，今年4月在杭州開業。
近年國內大型汽車集團手中現金部位不斷增加，為創造更大收益，紛紛跨足金融相關業務。尤其伴隨汽車銷售所衍生的汽車保險、融資貸款、租賃等業務，成為汽車業者跨足金融車貸公司業的第一選項。
以台灣最大汽車經銷商匯豐汽車為例，中古車貸款利潤早已超越汽車維修，成為該公司最大宗的獲利來源。匯豐發展的全台最大中古車商聯盟－SUM，全台有近400家的加盟中古車商，但匯豐並不收一毛加盟金，維繫品牌運作靠的是要求加盟車商，每月至少引進一定數量的中古車貸案。
同業透露，一般中古車貸款利率至少都在10％以上，匯豐向銀行拆借的利率較低，且因從事車業超過40年的經驗，可以在貸款風險控管上擁有優勢，壞帳率據悉不到2％，因此有合理利潤空間。
裕隆集團是國內最早跨足產險業的汽車業者，旗下新安東京海上產險公司靠裕隆集團支持，很快成為國內車險業的要角，包括日產、三菱、納智捷汽車的廣告，都能見到新安東京海上的贊助痕跡，也能為各品牌車商量身打造保險優惠、延長保固方案助攻。
另裕隆也設立國內第一家股票上市的汽車金融專業公司－裕融企業，隨國人融資購車比率逐年攀升，裕融獲利業步步高，過去兩年，裕融每年都賺進逾半個股本，成為獲利回饋母公司裕隆的小金雞。
此外，裕融、裕隆合資成立裕隆汽車金融（中國）公司，拿下大陸第一張純外資的汽車金融公司執照，更是震撼兩岸。大陸是全球最大汽車銷售市場，且未來民眾融資貸款購車的比率有很大的成長空間，裕隆汽車金融公司的獲利前景看好，法人甚至預言該公司將是未來裕隆集團的獲利最大台柱。
和泰車轉投資和潤企業，已是國內汽車融資貸款業務第一把交椅，和潤更跨足設備與個人信用貸款等其他融資業務，擴大收益來源。和潤的投資效益，更吸引日本豐田金融服務公司入股。
另和泰車在收購蘇黎世產險前，就已入股包括兆豐與泰安產險，切入產險業。以和泰車在台灣車市擁有超過3成的高市占率優勢，這次出資收購蘇黎世產險後，絕對對台灣車險市場帶來板塊移動的效果。